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【自動車】「AT率99%で世界一!」日本人はいつからMT嫌いになったのか? 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」

画像
1: 鬼瓦権蔵 ★ 2021/10/02(土) 11:47:32.96 ID:fULiJreC9

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a76ed1f67eb6d738e0158b77cd2bb9a610e3325

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633140347/

今や新車の99%がAT車だと言われる日本。逆にMT車に乗っている人が珍しがられることも多くなった。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いようだが、よくよく考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。
それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか?

日本人は間違いなくMTが嫌いである。
自販連のデータによると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6%。これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字だ。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97%となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、もともとAT帝国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのだから恐れ入る。

AT率は世界の中でも日米が突出して高く、それに続くのが東南アジアや中東、そしてオーストラリアだ。
意外なことに中国ではまだMT車が売れていて、AT率は半数に達していない。これは、中国の民族系メーカーが作る安価なクルマの多くがMTであることが主な原因だ。

自動車発祥の地・欧州でも、AT率はじわじわ上昇中だが、2010年の段階で17%。最近のデータは不明だが、まだ圧倒的にMTのほうがメジャーだ。
欧州では、AT車が基本的に高級車に限られるので、お金持ちの多い国ほどAT率が高く、主要国の中ではドイツが約3割でトップ。しかしそれでも7割がMTなのだ!

その背景には、「ATはダサイ」という、日本ではカーマニアだけが持つ固定観念が、まだ広く浸透している事実がある。

国産車に初めてATが導入されたのは、1959年のトヨグライドで、1960年代から多くのモデルにATが用意されたが、1977年の段階でもまだ少数派だったのだ。
1970年代、多くの日本人はまだAT車に接したことはなく、1980年代から急速に普及したと考えられる。

当初はどこか「ヘタクソ用」というニュアンスも存在したが、1977年、我が家の日産 ローレルに乗った人たちは、揃って「最新技術!」と恐れ入っていたので、そのようにポジティブに捉える人も少なくなかっただろう。
では、日本でAT率がどのように推移したかを見てみよう。

■日本におけるAT比率の推移
1985年/48.8%
1990年/72.5%
1995年/80.8%
2000年/91.2%
2005年/96.6%
2010年/98.3%
2015年/98.4%
2019年/98.6%
(日本自動車販売協会連合データより)

■道路環境もMT比率激減の要因
ATは1980年代、半数を超え7割にまで大増殖し、1990年代に9割を超えた。
近年は98%台で頭打ち状態だが、もはや極限の数字と言える。20世紀中はまだ、MT派には「MTのほうが速いし、燃費もいい」という拠り所があった。

ところが21世紀に入るとその差がどんどん縮まり、ついには速さでも燃費でもATがMTを上回ってしまった。その時点でMT派の拠り所は趣味性のみになり、一種の変わり者扱いへと転落したのである。

では、日本人が世界一のMT嫌いになったのは、なぜなのか?
理由のひとつは、日本人の意識の変化だ。

バブル期までは、クルマは豊かさの象徴だったから、MTには自慢や見栄(≒モテ)の一手段としての価値があったが、現在クルマは白物家電化し、運転はラクなほどいいものになった。
一部のクルマ好きにとっても、ATのほうが性能がいいという事実が重くのしかかる。

もうひとつの理由は、日本の道路環境にある。
日本は道路整備を後回しにし、戦後モータリゼーションの波が到来すると、どこへ行っても渋滞だらけになった。
現在はかなり緩和されたが、人口密度の高さや警察の「止めてナンボ」の発想もあって、一般道はどこへ行っても信号だらけ。MTで楽しく気持ちよく走れる道路は非常に限られる。

いっぽう欧州では、大都市内はさすがに混んでいるが、一歩郊外に出ればそこはドライバーのパラダイス。信じられないほど運転が楽しい。
郊外ではラウンドアバウト(信号のない円形交差点)がほとんどなので、停止する機会は非常に少ない。
MTの操作は「楽しい軽スポーツ」そのもので、これを拒絶してAT車に乗る者の気が知れない。

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633142852/

2ちゃんねるのレス

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:24.10 ID:FIbJKyJq0

>>1
プギャー。

よくAT免許バカにしてるやつがいるけど
そいつもAT乗ってんだなwwwwww

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:47:40.18 ID:Tfg87ZGF0
ゲームでも昔はバトルのたびにコマンド選択してたけど、今はオートバトルが主流
おれみたいに昔のゲームが好きな人間からすればオートバトルなんて何が楽しいのかわからんけど
ゲームの目的が他人より強くなるソシャゲでは効率を求めてそうなるだよな
車も似たような感じだろ

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:47:56.26 ID:5SeoXgD/0
ファイト!!

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:18.16 ID:HaH5yD6s0
伸びるなぁw

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:20.00 ID:HI/L/Scr0
一つ言っておくがここ20年くらいのMTはクラッチ踏まないとエンジンがかかりません

43: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:39.28 ID:tGBTOaP+0
>>5
クラッチペダルを踏み続けていないとエンジンが止まるのか?
免許くらいは取れよな

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:25.18 ID:oW8Cmzs90
ATがダメなんじゃない
車を売らんとするためにAT免許なんてのを作って免許取得のハードルを下げてしまい運転不適合者が街を走るのがダメなんだよ

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:25.98 ID:dYZcAaQl0
MTなんて乗ってる人いるのかよ
見たことねーわ

1%

38: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:23.51 ID:5rGyCH340
>>7
田舎に行くと爺婆の軽トラの
マニュアル率が異常に高い
ここに居るのがそうなのか
どうなのかは知らない

57: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:52:05.08 ID:sKMuMGSh0
>>7
乗ってる知り合いいなくてもそのへん走ってるのはよく見るだろ
ヴォンヴォンヴォン…ヴォーーーンって感じでうるさいのとか

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:40.20 ID:5QMGkm4G0

ワイは40のおっさんだけどワイが車の免許取った時期はATはまだ少なかったわ
初めてAT乗ったときはくっそビビったのを覚えてるww

まあ今ではATが主流。
まさに時代よな。

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:42.44 ID:CK8tbBPQ0
↓以下1000まで障害者がATの言い訳を延々と繰り返すスレ

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:48:51.66 ID:Q5zL4w9x0
MTおじさんは
2030年移行はどうするの ? 死ぬの ?

56: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:58.07 ID:gQp0ibX20
>>10
販売禁止なだけで乗ることはできる

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:01.97 ID:9LtK4yIT0
今時は佐川やクロネコでもAT多いからな。

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:02.90 ID:82VMx4Ax0
都心の渋滞につきる。
道も狭いし飛ばせない。
ローとセカンドばっかとかめんどくさいよ。
半クラ疲れるし。

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:11.54 ID:ysMbD2VO0
若者が便利な道具で楽するのを憎むおじさんて結構おるよな

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:28.27 ID:MzvlQusG0
「ATはダサい」はダサい

46: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:44.46 ID:HI/L/Scr0
>>14
「別にATしか乗らないし」がAT限定を取るのはまあいい
「ATしか取れなかった奴」が持ってる免許はダサい
なんなら返納して欲しいレベル

50: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:56.90 ID:s6oCpOoR0
>>14
ホリエモンが言いそうなことw

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:29.18 ID:bXnEu3hl0
自動車は自動だからダサい

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:30.70 ID:H3kSOmyA0
スイフトスポーツのMT乗ってるけど、近所のスーパーに買い出しに行くだけでも楽しいよ!

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:32.03 ID:VEhgXXf90
一応半クラッチ練習したなぁ
ペーパードライバー歴30年

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:35.94 ID:tImy2xVI0
ATはださい
これからはEV
トランスミッションとか時代遅れ
とか言い出すの?

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:43.44 ID:FILn8LFp0
>>18
乗ったこと無いからわからんのだけど、EV車って操作性かわる?

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:43.44 ID:NDNgiYzk0
AT免許とか言ってるゆとり
ワシらの頃にはそんなもん無かった

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:44.16 ID:2BaV6Zan0
選択肢が狭まるのがいやでMTにした
家族の車運が転出来ないのも困ると思ったし

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:47.18 ID:AOwzRlFJ0
今もクラッチ踏んでシフトチェンジしてんの?

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:49:53.79 ID:aLXra7HM0
MT車がAT車より10万安かったのでMTになった

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:04.96 ID:TWegS2Tz0
MTはクルーズコントロールがないなんてことはないぞ
ヤリスのMTに乗ってるけどクルーズコントロールついてるぞ
自分でアクセルを踏んでないから勾配のあるところでシフトチェンジすべきかどうか分かりにくいけど

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:09.11 ID:9/etlBHR0

最初に買った車はMTだった
空いてる道を走ってる分には楽しかった
でも都内の日中の道はほぼ渋滞で、とにかくクラッチ面倒だったし、脚が疲れて仕方なかった

だから次に買ったのは、クラッチ不要のパドルシフトタイプのシーケンシャルミッションの車だった
今思えば、これが一番面白かったかもしれない
シフトダウン時にブリッピングもできたし、MT好きは邪道だと思うだろうけど、クラッチ以外のMTの操作感は味わえてたから

今はハイブリッドにしてしまったから、エンブレが使えなくなってもちろんパドルシフトもないから運転自体は楽しいものではなくなってしまった
でも家族も増えて、運転する目的も変わってきてるから仕方ない

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:17.30 ID:BRtJGK380
EVEVいってる欧州
EVでマニュアル作るんですか?🤪

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:19.13 ID:55pON7Su0
売り手の匙加減

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:26.70 ID:rVx8xUZ10
どっちでも良いしどっちも運転できれば尚良し

29: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:41.51 ID:7ZGqjJgd0
プロボックス、サクシードのMTがなくなってもう何年かな。

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:48.67 ID:cnlKsq2g0
みんな馬車で移動しよう🥺

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:50:54.71 ID:mlb0Hqap0
走る所が無いからやろ

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:07.60 ID:huvIS6cK0
MT/ATスレってウオォォォ!って伸びるのホント笑うw

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:09.38 ID:h4kT8oDY0
義理の弟がMTの車運転させてくれって言うから乗せてみたらいきなりエンスト。おかしいと思って聞いたらAT限定しか持ってないとか言いやがったのはクソな思い出。公道じゃなく庭で載せたから良かったけども。

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:11.48 ID:rMJZw5Ja0
日本の道路はギアチェンジのシーンが
多くて、よりATの便利さが強調されるんよね
渋滞も多いし

36: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:16.72 ID:QrWub1Hn0
ATは運転が楽
MTは運転が楽しい

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:23.28 ID:TMFiKxrq0
2010年のデータって10年以上前のデータで何でこんな記事書いてんだ?
そもそも欧州なんかEV進めてるんだからAT爆発的に増えてると思うんだけど何でこんな記事書いて発表までしてるの?

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:24.15 ID:JcXoVWZ80
MT車持ちでゴールド免許のワイ高みの見物

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:24.18 ID:3/DWzBFF0
楽なほうに移行しただけだろ
MT免許取れないのもいるだろうし

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:26.37 ID:FIQplKPo0
もはやクルマの運転すらしないのが当たり前になったからなあ

44: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:40.91 ID:ecBob2st0

信号機の多さ世界1位
渋滞の多さ世界トップレベル
こんな日本でマニュアル乗るのは過労死レベルの罰ゲーム

日本がストレス大国の原因の一つ

45: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:41.46 ID:TgJbyird0
「楽しい軽スポーツ」っていやスイスポ一択になっちゃうよな
問題は現行型のスタイリングがあまり好きではないことだw

47: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:46.18 ID:YgtveQ230
俺は欧州人!

48: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:49.11 ID:37TBvIuj0
その欧州さんがATのEV推しという皮肉

49: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:49.60 ID:RYroLhW80
欧州でも金があったらAT車選ぶんだろ
ダサいとかないだろうよw

51: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:56.93 ID:AYuIkbWS0
免許取ってからMT運転してないけど、体は覚えてるもんかな

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:56.97 ID:mNMKnsrp0
欧州のATは性能が悪いからだろ

53: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:56.96 ID:we8fneGq0

まー自動車へと興味は知能指数と負の相関だもんね

体感的に分かると思うが、低学歴低知能ほどクルマが好きで、高学歴校知能ほどクルマに対する興味が薄い

低学歴が一発当てちゃうと、まず高級車やスポーツカー買っちゃうもんね
高学歴はハイヤーの後部座席乗せてもらうだけなのに

54: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:57.04 ID:mo5vIljl0
MTのらんと頭悪くなるよ
やっぱ操作が多い方が頭が
活性化するんやで

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:51:57.91 ID:MKlFXOUX0
AT、MT乗るの自体がダサいとは思わないけど
AT限定のくせに調子乗ってイキってる奴とMT信者はダサいと思う

58: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:52:16.81 ID:CbNOb5NiO
車内で使う足が右足のみがATの致命傷なんだよ、その間左足を制御する右脳が休眠状態に陥り 結果左脳の右足まで血流がおろそかになり 無感覚でペダルを踏んでしまう。
飯塚さんの事故を引き合いに出すまでもない、年寄りはMTに戻すべき、メーカーも面倒臭がらず努力しろよ。

59: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:52:20.56 ID:/8KR2zBW0
大昔にトルコンには大トルク扱えず限界があるから
トラックバスなどにはATは不可能って聞いたけど
路線バスくらいならATなんだよな

60: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/02(土) 11:52:20.67 ID:ZdCwzpZn0
スポーツカーですらATになってんのに何言ってんだ?
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