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電気自動車(EV)火災の危険性が問題化

1: KingFisherは魚じゃないよ ★ 2021/10/01(金) 17:30:46.54 ID:OA0NwFdG9

相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する

(抜粋)
電気自動車(EV)の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。全米防火協会(NFPA)や米国家運輸安全委員会(NTSB)の調査結果から実態に迫る。

no title

これらの事故で明らかになったのが、EVの車両火災の危険性の高さ、特に消火の難しさだ。NFPAとNTSBの資料を基に、EV火災事故の詳細について解説する1~4)。

消したはずの火が何度も復活
冒頭で紹介したテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン(10万5991L)もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン(7万5708L)なので、その量の多さを推し量れる。

消火に当たった消防署の署長は現地メディアのインタビューに対して「我々が経験したことのない事故現場だった」と語った。火を消すまでに要した時間は約4時間。「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」(同)と事故の特殊性を指摘する。

事故の経過を詳しくみると、車両はずっと火だるま状態だったわけではない。実は、消防隊員は現場に到着した数分後の21時39分に一度鎮火した(表)。しかしその後、一度消したはずの火が復活(再燃)し、22時には再燃したバッテリーパックに水をかけて冷却を始めなければならなかった。

これはリチウムイオン2次電池を積むEVならではの現象と考えられる。事故の衝撃などでリチウムイオン2次電池の正極と負極が短絡(ショート)すると、大きな電流が流れて発熱し、その熱がさらなる発熱を引き起こす「熱暴走」と呼ばれる現象が起きて電池が発火する。

(全文)
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/06034/

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633077046/

2ちゃんねるのレス

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:31:34.77 ID:R7x6nC3v0
佐川さんですね
飛脚じゃなくて火脚にならなきゃいいけど

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:01.16 ID:pnJYNNGU0
デーブ「吾輩のスティングレイも燃えてしまいました」

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:02.75 ID:9BgW3gImO
ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
他人を嘲笑する時にネトウヨという言葉を使う奴は自分が馬鹿だと認めている.

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:08.08 ID:vAZF8wmp0
こういう記事が出るほどEVは普及してきてるわけか

6: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:29.99 ID:64yC5ycC0
そんなこと言ったらEV推進派のあの人が困るじゃない
二言目にはガソリン車は火災事故がーって言ってるのに

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:40.78 ID:9Y0rX78w0
中国火の車

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:07.93 ID:vpgcmPpe0
東日本大震災の直後に、津波を被ったプリウスが数日後に燃えだす火災が多発して問題になったんだよな

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:11.62 ID:oMRVT0aq0
埋めれば簡単アルよw

10: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:15.24 ID:RigYAz9w0
いっそ砂で埋めろよ

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:26.74 ID:W6589lFl0
短絡しないように砂でもかけろよ

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:29.52 ID:Stoiqyzt0
ガソリンかけて灰にしろ

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:30.26 ID:NQL/PQ8h0
でしょうね
テスラも事故で派手に燃えたし

14: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:40.06 ID:97Jmygd60
高杉て買う気が起きない
ハイブリッドも元とれないからいらない
結論
レシプロエンジンのみ

15: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:47.76 ID:vS56uHqJ0
クルマが燃えるとこうなります
https://youtu.be/AQa3PWNlSp0

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:03.01 ID:ulrwy5zd0

なぜかアンチはハイブリット推すけど

ハイブリットにも電池積んでるんだぜ?

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:09.72 ID:eUthX6hK0
電気自動車のほうがガソリン車より歴史が古いんだけど毎回問題になるのはバッテリーの発火と劣化
正直どうしようもない

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:57.96 ID:ulrwy5zd0

>>17
車両火災は日常茶飯事なのに

なぜガソリン車はスルーするんだい?

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:36:30.52 ID:KkMrEdlI0
>>23
とりあえず記事を読もうよ

37: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:39:05.97 ID:ulrwy5zd0

>>26
ん?
ガソリン車の要領でやったら勝手が違った
という話なだけだろ?

水素のように消えるまで放置よりはマシじゃん?

52: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:42:38.44 ID:KkMrEdlI0

>>37
アホお前

火を消すまでに要した時間は約4時間。「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」(同)と事故の特殊性を指摘する。

30: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:37:27.01 ID:eUthX6hK0
>>23
ん?
ズーム非力で危うい電気自動車の事実を言っただけだよ?
電気自動車の方が古いのにガソリン車の方が普及してるのが答え

34: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:38:32.60 ID:KkMrEdlI0

>>23
スレタイだけ読んでレスするのは俺もよくやるけど

他人のレスだけ読んで記事は読まないでレスするアホは珍しいw

55: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:43:10.04 ID:64yC5ycC0
>>23
ちょっと前EV推進派の人が自分で調べてガソリン車でも1/4くらいだったかバッテリー発火だったって言ってたな
あの人は割とマシな部類だった

18: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:10.42 ID:cKpQRDvv0
どこかでプールに沈めて鎮火してなかったっけ?
鎮火用に鮮魚トラック売れば良いよ

19: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:44.94 ID:lVT0bzZN0
真夏の高速道路で爆発しそうで怖いな。多重事故に巻き込まれたくないわ。

20: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:52.70 ID:HazQH3M40
バッテリー恐怖症ってあるよね
スマートウォッチとか、爆発で手首が吹っ飛ぶんじゃないかと想像すると付けられない

21: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:37.26 ID:VewveNJy0
モバイルバッテリーですら
火がついたらどう消すのかよく分からんもんな

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:41.26 ID:UZWsZYN/0
世界が韓国に追いついたか(´・ω・`)

24: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:59.90 ID:uhEUPKk/0
実際ガソリン車とEVってどっちが火災率高いんだろ
ガソリン車は数が多いから件数もそりゃ多いだろうけど結構燃えてるよね

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:36:17.05 ID:3iBb0ADv0
そら焼夷弾みたいなもんだからな。
積み荷に肥料の硝酸アンモニウムでも積んでれば終わりだろwww

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/10/01(金) 17:36:42.19 ID:8ACSaxTy0
岸田書記長が発足してからこんなニュースが多発するのなんでたろ。
安倍やスガのときは全く流れなかったのに。
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