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【2ch速報】世界初 トヨタ「水素エンジン車」24時間耐久レース358周(1634キロ)完走! 量産に向け始動

1: 鬼瓦権蔵 ★ 2021/05/24(月) 12:20:40.44

https://news.yahoo.co.jp/articles/792dc783c9f5ddf86a3a992a86019d93e4adce03

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621817943/

水素エンジン車 カローラ
https://response.jp/imgs/fill/1636132.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1636267.jpg

トヨタ自動車が開発中の水素を燃やして走るエンジン車が24時間耐久レースに挑戦し、23日完走した。
トヨタによると、水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。
二酸化炭素(CO2)を排出しない新たな車の量産に向けてスタートを切った。

参戦したのは静岡県小山町の「富士スピードウェイ」で22日にスタートした「富士SUPER TEC 24時間レース」。
カローラスポーツを改造した水素エンジン車を、トヨタの豊田章男社長がオーナーとドライバーを務めるチームが走らせた。
福島県浪江町の太陽光発電で製造した水素を使用。

約4.5キロのコースを358周した。

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621826440/

2ちゃんねるのレス

>>1
EVは寝る前にセットしとけば翌朝には満タン充電w
出先で残量が2割切ったら必死の思いで充電器がある場所を探さないと死ぬ
コレが解消できないのでEVを買う気になれない

>>6
75kwh積んでるモデルを買えばその辺の不満も出ないと思うよ
毎日が日本縦断してる人なら別だけどww

>>1
作ってもLPG車以上にはメンテナンスに気を使うからな。
一年車検は必須だろう。
売っても営業、都内タクシー向けぐらいやろ。

>>1
昔の少し高くて高品質なんだけど店舗が少ないモスバーガーと
安くてそこら辺に店舗があるマクドナルド

水素vsEVもインフラが身近にあるかどうかで
水素ステーションの利便性が勝負なんじゃないのw

2: 憂国の記者 2021/05/24(月) 12:21:22.19
水素ステーションは章男の個人の金で建てるの?
馬鹿じゃねえかと思う。

>>2
社長:お前らの税金で建てるんだよ
馬鹿じゃないの?

>>2
Evだって同じだしEvの場合は原発も作らなくちゃいけなくなるかもだけど?

>>2
岩谷産業が、やたら張り切って作りまくっている

日本は水素ステーション超大国だぞ、現在146か所
世界の水素ステーションの、4分の1が日本にある

水素ステーション整備状況
http://www.cev-pc.or.jp/suiso_station/index.html

3: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:21:42.45
水素w

4: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:22:06.34

そもそもEVなんてアホの考え
充電に4時間とかウンコ中のウンコ
給油は3分いないに終わらなければ普及しない
しかもEVはエンジンを回しても素晴らしい音がでない
よってガソリンと水素のフォーマットが勝つ

はい論破

>>4
水素は充電10分かかるよ

>>14
今はまだね
すぐに環境が整えば3分いないが可能

で?
電気はもちろん10分いないで充電完了するんだよな?

>>4
>充電に4時間とかウンコ中のウンコ

それさえ「専用の急速充電ステーション」での話であって、
EVの充電を家庭用100V40A契約みたいなショボい電力事情で
やりくりしたら丸一日24時間掛けても満充電できない。

5: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:22:27.02
ハンコックだと…
応援しない

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:22:33.40
長期の耐久性はどんなもんなんだろな。
水素脆化と燃料のクリーンさでイーブンなのかね

>>7
水素脆化の程度は材質次第。
脆化が問題になったケースは、大体水素の発生を想定していなかったケース。

8: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:22:39.83
ガソリン使えや(´・ω・`)

>>8
お前いつも韓国の掲示板にいるじゃん

9: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:22:47.56
エンジン時代
ターボ時代

10: 通りすがりの一言主 2021/05/24(月) 12:23:35.81
量産型はいらんな。シャア専用は出すのか?

11: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:23:43.80
綺麗な金属がある日突然裂けてぶっ壊れる水素脆化をクリアしない限り無理だな

12: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:23:49.45
ハンコックのタイヤのおかげだな

13: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:23:57.48

自動車は水素を排出しないんだろうが
燃料となる水素の生成過程で二酸化炭素やら
温室効果ガスは出さないのか?

教えてエロい人

>>13
原子力はクリーンです

16: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:24:40.62
死ぬほど安い(または安くなる)EV相手にベータ vs VHSの再試合するあほ。

>>16
死ぬほど安くなるブレークスルーの目処なんてなってないだろ
寝ぼけてんのか?

17: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:24:42.79
発電してEVで走るのとどっちが効率良いんだ?
発電方法も燃料電池と日産タイプのエンジン発電もあるし。

>>17
EVの効率が良い

>>20
充電に何時間もかけて人生を無駄にするのがEV

EVの充電をしてる間に大学生が老衰で死んだ例もある
って
世界的に権威ある車評論家のトップギアで有名なジェレミーも言ってたぞ

>>38
昭和脳の方はこういうの面白いんですか

22: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:26:42.62
事故ったら大爆発とかしない?

>>22
ガス車のタクシーが大爆発して大惨事に!なんてことは起きて無いな。

>>22
一般人の認識では水爆(´・ω・`)

>>22
まだ時間も経ってなくて台数も少ない。世界的に。
1台路上で大爆発したらその時点で終了。

23: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:26:42.95
また日産が涙目になりそう

25: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:27:20.10

まもなく重大なEVバッテリーの廃棄問題が発生する可能性

バーミンガム大学「使用済みリチウムイオンバッテリーのリサイクル技術は、電気自動車の急速な普及に追いついていない」

>>25
ホンマかいな
アホかいな

26: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:27:30.24
また日本ガラパゴスか

27: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:27:34.10
なんでご自慢のミライでレースでないの?ゴミなのやっぱ?

>>27
宣伝を兼ねた実証実験だから。
製品化済みをわざわざ出す必要無い。

>>27
fuelセルの特許料が、最初は1ユニット当たり2千万円支払ってたからな。

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:27:51.57

水素は水だすだけ

究極のエコです

31: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:06.41
それでもモーターが普及するんじゃないか
磁石とかも日本が権利もってんじゃないの?

32: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:07.26
このオーバーフェンダーがついたカローラスポーツ売ってくれないかな
GRカローラとして

33: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:07.43
水素エンジンがうまくいけば
水と太陽電池パネルさえあれば
田舎に油田と製油所ができたのと同じになるのか

35: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:25.30
水兵リーベー僕の船、名前があるクラークか?

39: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:40.06
リチウム電池という新たなゴミ問題を出すなよ

40: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:41.85
また日本だけ死に規格を押し付けるのかよ

41: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:42.55
水蒸気は温暖化ガスだよな

42: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/24(月) 12:28:53.90
物がいい悪いじゃなくてアメリカが作ったルールに沿うかどうかだよ
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