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EU、内燃エンジン新車販売の35年以降実質禁止で合意!

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1: 香味焙煎 ★ 2022/10/28(金) 08:00:12.35 ID:wKj3InRC9

[ブリュッセル 27日 ロイター] – 欧州連合(EU)は27日、内燃エンジン乗用車の新車販売を2035年以降実質的に禁止する法整備で合意した。

EU加盟各国代表と欧州議会、欧州委員会は一連の協議で、自動車メーカーに対して35年までに二酸化酸素(CO2)排出量の100%削減達成を義務化することで意見が一致。また30年以降に販売される新車には、適用するCO2排出量削減率を現行の21年比37.5%よりずっと高い同55%に定める。

内燃エンジンで走るバンの新車も、CO2を21年比で30年までに50%、35年までに100%減らす必要があるとした。

年間生産台数が1万台未満の小規模メーカーについては、排出量ゼロの達成が36年まで猶予される。

欧州議会メンバーとして協議を主導してきたヤン・フイテマ氏は「合意は自動車の運転者にとって朗報だ。排出量ゼロの新車は価格が下がって手に入りやすくなり、誰にとってもより身近な存在になる」と述べた。

欧州委で気候変動問題を担当するフランス・ティメルマンス上級副委員長は、合意は業界と消費者に強いシグナルを送ることになると指摘。「欧州は移動交通手段の排出量ゼロに移行する事態を積極的に受け入れつつある」と述べた。

ロイター
https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2RM26C

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666911612/

500: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:06:07.42 ID:+n67f0rR0
どうなるか見ものだな

 

501: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:06:17.53 ID:X5UG/FRS0
>>493
最近は7年かな。樹脂系の部品が
どうしてもダメになる。あと電装。
コードも樹脂だからね。

 

503: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:06:55.66 ID:VZnOKXOP0
無理そうなら撤回するのがEU
そしてそれは当たり前の判断
無理を押し通して自滅するのが日本

 

504: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:07:48.17 ID:CPRSdlNJ0
どうせ検査する時だけEVになる車をVW辺りが開発するんだろ

 

505: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:07:59.81 ID:5vRYaXmO0

>>492
欧州車は頑丈さに全振りしてそう
勝手なイメージだが、事故すると
欧州車・・・車は頑丈だが中の人と被害者が犠牲になる
日本車・・・車は大破、中の人と被害者にはなるべく被害行かないようになってる

K国車・・・どっちもダメ

ってイメージだな

 

506: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:08:06.47 ID:8gYsq8YG0
>>488
そっかメルセデスでも3年かけて直していくて知らないんだな

 

507: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:08:09.15 ID:tUZKqXT/0
後手後手自民はまだまだトヨタに儲けさせまっせw

 

508: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:08:16.00 ID:X5UG/FRS0
>>497
アウディとBMWの中古はメカニックで
自分で直せる人以外は地雷。2万キロ
あたりの中古はトラブルに悩まされた
初期型だからね。

 

509: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:08:29.46 ID:NWIjL6bx0
EUは技術的には古い物しか持っていない。
EVに移行してしまうと、半導体とバッテリーの世界に
なるけど、これは日本、アメリカ、中国、台湾が得意とする領域。
休んでばかりで仕事をしないEUのヘッポコ技術者達が
技術競争で勝てるとは思えないんだけど。

 

510: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:08:41.30 ID:SZ/O0kRm0
>>503
東京五輪と安倍の国葬が典型的な例

 

511: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:09:33.14 ID:O/DnDIAE0
>>509
もともと欧州車メーカーは部品組み立て業なのでそこは覚悟してそう

 

512: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:09:36.88 ID:lgU3t1OY0

ドイツが
「e-fuelはco2削減するので従来の内燃機関に当たらない」
としてevも水素も外してEUを自分たちの既得圏に作り替えるつもりじゃね

つまり日本だけじゃなくて中国へもプギャーする予定

 

513: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:10:00.24 ID:MauQiml/0
ハイブリッドは規制外なんだろ?
それなら、時勢を見て対応すれば良いだけだろ

 

 

515: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:10:03.23 ID:EzzgF68j0
いくら日本車排除したいからって
んな事できんのか?

 

516: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:11:03.85 ID:z592ReiL0
ハイパフォーマンスカー死亡のお知らせ
アウディEトロgtも加速は良いけど
2.3トンも車重あるから4wsあっても
低速コーナーは無理やり曲げられても
ずっと横Gかかるような高速コーナーだと
アンダーで外側に膨らむから
土屋や織戸に直線だけ速いとか言われてるし
タイムも加速ほどの優位性もなく
R35GTRノーマルより遅いくせに
2000万超え

 

517: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:11:33.64 ID:12fK3bAF0
ベンツは内燃機関付きはCクラス以上だけにするみたいだな
高い車なら罰金制になっても売ることできるから

 

518: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:11:41.60 ID:1yw/ocZy0
地球が廃バッテリーで溢れかえる夢を見た。

 

519: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:11:52.31 ID:fBoQHHKT0
今13年の15万キロの車乗っててそろそろ買い換えたいんだが、ガソリン車(ハイブリッド含む)買って同じくらい乗るとしてガソリンスタンドって無くなってきてたりするのかなぁ。

 

520: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:11:54.03 ID:hGHeEW7c0
どうせドイツが裏切る

 

521: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:12:09.01 ID:zg1KV6uf0
電気自動車って、ミニ四駆のでっかい版?

 

522: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:12:09.33 ID:X5UG/FRS0
>>493
今の欧州車の下級戦士はFFの低排気量
だから86とかクラウンあたりでOK
なのよな。FF低排気量なら国産でも
ヤリスとかあるし。ら

 

523: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:12:25.99 ID:O/DnDIAE0
>>515
パワーが必要な自動車だけこっそり例外化するんだと思われる
日常の一般乗用車は無理やりでもEVにするだろうね
なぜならトヨタや米国車に勝ちたいから

 

524: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:12:48.85 ID:5vRYaXmO0
>>509
現状では日本に電力不足の観点から勝てるのはEVしかない!ってだけで部品自体は日本アメリカ中国台湾+一部韓国に頼らないとダメだから、儲け自体は薄いらしいけどね

 

525: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:13:02.46 ID:v0q+Kc010
クリーンディーゼルとは何だったのか

 

526: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:13:11.28 ID:5fT5B+YZ0
まあその頃には台風洪水続きで人類滅亡してるかもしれんが

 

527: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:13:22.91 ID:X5UG/FRS0
>>520
それな。EUだけだもまとまらないで
終わる。原発地熱乱立させないと
不可能だから。

 

528: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:13:26.62 ID:1yw/ocZy0
この前、シンガポールが水素社会に向けて大転換を図るというニュースを見た。風向きは少し変わってきてね?

 

529: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:14:16.29 ID:yal+4NqJ0
>>4
それ以前に、高速道路の充電待ち地獄の解消の目処が、技術的に立たない。
ありとあらゆる駐車スペースに充電器を設置するぐらいしないと無理。
その工事には10年以上かかるから、そのための予算が来年から数千億円単位でつくぐらいでないと。
なのにそういう予算化をしている国がEUですら一国もない。

 

530: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:14:33.00 ID:ZNk+6VUs0
なら日本はEVに重量制限と航続距離(スペックでは無くて市街地や高速道路走行しての実際の走行可能距離)をガソリン車並みに要求すれば良い
あとバッテリーの可燃性を事故が起きても安定性を保てるレベルにする事を義務化

 

531: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:14:44.47 ID:pkacnL//0
新車はEV→客が減ってGS廃業→古い車が使えなくなる→買い替え…ってなるのかね?

 

532: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:14:53.01 ID:O/DnDIAE0
>>520
ドイツはこっそり石炭延長再稼働とか平気でやるので電力は確保できそうだよ
いざとなればフランスポーランドから電力輸入だ

 

533: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:15:01.49 ID:5vRYaXmO0
>>513
ハイブリッドは内燃機関積んでるからAUTOですわ
トヨタの独占状態だしね

 

534: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:15:31.93 ID:HG/0LZ4+0
環境を考慮してEVを採用するという建前なのに
電力不足だから環境に悪い石炭発電を増やすって本末転倒だなw
日本車を排除したいんだろうけど、しばらくしたら日本車以外が消えそう

 

535: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:15:52.67 ID:MauQiml/0
結局石炭で電力作る事になるんじゃないのか

 

536: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:16:25.57 ID:OLLKJEEX0
ブガッティのEV合弁会社からモジュール一括供給
ソフトウェアでの味付けは各社にお任せ
新車の開発コストはかなり抑えられるのでは

 

537: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:16:37.18 ID:tWSMEwob0
EVでも高級車は音がしないと
面白みがないから
スピーカーからガソリンエンジンの
v10やv12サウンドが流れるんだよなw

 

538: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:16:55.88 ID:M+/MZlB40
>>2
EV最先端企業に何を言ってるんだ?

 

539: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:17:01.47 ID:12KrCLaE0
フェラーリやポルシェなどの高性能ガソリン車も全種EVになるのか

 

540: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:17:21.63 ID:SZ/O0kRm0
現状で水素を大量生産するには石油精製か石炭から抽出あるいは天然ガスしかない
だから無理だね原発から大量生産出来るようになれば話は変わる。

 

541: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:17:24.61 ID:Y307kZKG0
貿易赤字に苦しむフランスとイギリス
対照的にドイツは黒字額で中国、ロシアを引き離し一位

 

542: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:17:25.12 ID:X5UG/FRS0
>>519
日本は原発ヤクザ利権がまだ凄いので
下手するとEV化はノルウェーと日本の
ガラパゴス化の可能性はなくもない。
奇しくも円安で庶民も経済界も原発
稼働の声が高いし、原発地主になると
年間の不労所得10億円だから原発化
EV化するのは日本かもな

 

543: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:17:41.64 ID:u3Ruxqiy0
日本潰しに必死だよなw
ハイブリッドは無理だから
なんとかEVに希望を託すっていう願望込みなんだろうけどなw

 

544: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:18:00.75 ID:jeBYZWXl0
水素ロータリーエンジン発電機を積んだマツダEV大勝利!

 

545: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:18:01.46 ID:oWTLaZPE0
中古車の値段が爆上がりしたりしてw

 

546: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:18:24.18 ID:yWSZpjZA0
>>539
実用面から言ったら高性能じゃないだろ

 

547: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:18:26.74 ID:U7BF6VJv0
家でガソリン燃やして発電する外燃エンジンにしたらいい。来るksが毎日外で珍走のようにふかして爆音都市誕生

 

548: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:19:03.24 ID:O/DnDIAE0
>>543
ドイツの執念だろうね
製造業の振興ならどんな手でも使うというw

 

549: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:19:23.04 ID:X5UG/FRS0
>>539
半々だね。あれらは世界中の金持ちに
売るけれど充電設備が世界にあるわけ
でもない。

 

550: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:19:37.10 ID:y/n+ba4m0
>>545
そんなわけないだろ、事実上禁止になるのに…

 

551: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:19:41.18 ID:/KyQkGoe0
日本も35年までに内燃機関の二輪車販売禁止してくれ

 

552: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:19:53.08 ID:lgU3t1OY0
冗談抜きにRUはe-fuelは例外として許可する予定だと思ってる
開発に成功するまで黙っているだけで

 

553: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:20:13.70 ID:12fK3bAF0
>>531
ガソリン車に重税かけてそれをEV普及に回すのが良くやる手かな
だからEV増税とか言い出す税制調査会は謎すぎる

 

554: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:20:44.92 ID:X5UG/FRS0
>>548
敗戦枢軸国の産業戦争を高見の見物
してるのが米中イスラムだしな。

 

555: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:20:54.08 ID:f7oHeGYL0
外燃機関の時代が来るのか
胸熱だな

 

556: ニューノーマルの名無しさん 2022/10/28(金) 10:20:58.21 ID:dpA+j9WW0
>>550
新車販売が禁止、な

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